Microchip Technology dan Marelli memperkenalkan solusi konektivitas layar otomotif berbasis ASA Motion Link (ASA-ML). Teknologi ini memungkinkan grafik dan video dari sistem komputasi terpusat kendaraan dikirim langsung ke layar otomotif melalui koneksi berstandar terbuka.
Solusi demonstrator tersebut dirancang untuk membantu produsen kendaraan menyederhanakan arsitektur sistem layar, mengoptimalkan biaya, sekaligus memberikan fleksibilitas lebih besar dalam memilih pemasok teknologi. Pengembangan ini juga mendukung pergeseran industri menuju software-defined vehicle (SDV).
ASA Motion Link, standar terbuka untuk konektivitas video otomotif
ASA Motion Link merupakan standar terbuka untuk konektivitas video otomotif dan komunikasi SerDes (serializer-deserializer) yang dikembangkan oleh Automotive SerDes Alliance (ASA).
Konsorsium tersebut terdiri dari produsen kendaraan, pemasok Tier 1, dan perusahaan semikonduktor. Dengan pendekatan standar terbuka, ASA-ML memungkinkan transmisi video dan grafik berkecepatan tinggi di antara produk dari berbagai penyedia teknologi.
Pendekatan ini ditujukan untuk meningkatkan kompatibilitas di dalam ekosistem otomotif sekaligus menjadi alternatif terhadap teknologi transmisi video proprietary atau berhak milik. Microchip sendiri merupakan salah satu anggota pendiri ASA dan sebelumnya telah mendemonstrasikan interoperabilitas ASA-ML pada solusi kamera, yang kini diperluas ke konektivitas layar.
Perubahan arsitektur kendaraan menuju komputasi terpusat membuat kebutuhan terhadap konektivitas berkecepatan tinggi semakin penting. Di sisi lain, produsen kendaraan juga perlu mengurangi kompleksitas sistem, mengendalikan biaya, serta mempertahankan fleksibilitas dalam pengembangan arsitektur elektronik.
Dalam demonstrator Microchip dan Marelli, konten grafik dan video yang dihasilkan komputer pusat kendaraan diproses dan dikirim melalui chipset Microchip VS7000 ASA-ML menggunakan tautan berkecepatan tinggi yang terstandarisasi.
Video dari komputer pusat dapat langsung diteruskan ke layar
Marelli menangani integrasi teknologi pada sisi layar dengan mengonfigurasi dan mengoptimalkan ASA-ML deserializer agar dapat mendekodekan aliran video terstandarisasi secara langsung di layar.
Konfigurasi tersebut memungkinkan layar menerima, melakukan sinkronisasi, dan menampilkan konten yang berasal dari sistem komputasi terpusat.
Konten yang dapat dialirkan mencakup:
- Umpan kamera kendaraan
- Peta dan navigasi
- Grafik infotainment
- Antarmuka kontrol kendaraan
Menurut materi Microchip dan Marelli, pendekatan tersebut sekaligus memungkinkan arsitektur elektronik pada sisi layar dibuat lebih sederhana.
Bagi arsitektur software-defined vehicle, pemisahan antara sumber komputasi dan perangkat layar menjadi salah satu aspek penting. Komputasi dapat dipusatkan, sementara berbagai layar menerima konten melalui konektivitas berstandar yang sama.
Apa keuntungan ASA Motion Link bagi kendaraan?
Microchip dan Marelli mencantumkan sejumlah karakteristik teknologi ASA-ML yang ditawarkan untuk kebutuhan konektivitas layar otomotif.
1. Interoperabilitas terbuka
ASA-ML memungkinkan konektivitas antara sistem kokpit dan layar yang berasal dari berbagai penyedia teknologi. Hal ini dapat mengurangi ketergantungan terhadap satu ekosistem proprietary.
2. Fleksibilitas pemasok
Karena menggunakan spesifikasi protokol terbuka, produsen kendaraan memiliki fleksibilitas yang lebih besar dalam memilih teknologi dan pemasok yang kompatibel dengan ekosistem ASA-ML.
3. Keamanan pada lapisan koneksi
Teknologi ini dilengkapi autentikasi dan enkripsi link-layer pada saluran komunikasi. Fitur tersebut ditujukan untuk menjaga keamanan komunikasi antara komponen yang terhubung.
4. Transmisi lossless
ASA-ML mendukung komunikasi tanpa kehilangan data atau lossless, sekaligus dirancang memiliki kekebalan terhadap gangguan elektromagnetik. Karakteristik ini penting untuk aplikasi otomotif yang membutuhkan transmisi data secara konsisten.
5. Kecepatan data hingga 16 Gbps
Spesifikasi yang disebutkan dalam materi mencapai data rate hingga 16 Gbps, sehingga dapat disesuaikan dengan berbagai kebutuhan sistem layar kendaraan.
6. Efisiensi konsumsi daya
ASA-ML menggunakan fitur Time Division Duplex (TDD) dan Forward Error Correction (FEC) yang disederhanakan. Menurut Microchip dan Marelli, pendekatan tersebut berkontribusi terhadap konsumsi daya yang lebih rendah.
7. Mendukung arsitektur kendaraan berbasis Ethernet
Solusi tersebut juga menjadi bagian dari arah arsitektur kendaraan yang semakin terpusat dan berbasis Ethernet.
Mendukung transisi menuju Software-Defined Vehicle
Perkembangan software-defined vehicle membuat fungsi kendaraan semakin bergantung pada komputasi dan perangkat lunak. Konsekuensinya, arsitektur elektronik kendaraan juga bergerak dari sistem yang lebih terfragmentasi menuju pendekatan yang semakin terpusat.
Dalam konteks tersebut, konektivitas antara komputer pusat dan layar menjadi salah satu bagian penting. Standar terbuka seperti ASA-ML memungkinkan produsen kendaraan menggunakan pendekatan konektivitas yang lebih interoperable tanpa harus sepenuhnya bergantung pada teknologi proprietary.
Kelei Shen, Presiden Electronic Business Marelli, mengatakan bahwa peralihan menuju kendaraan berbasis perangkat lunak mendorong kebutuhan terhadap arsitektur elektronik yang lebih terbuka, fleksibel, dan dapat disesuaikan.
Sementara itu, Kevin So, Wakil Presiden Unit Usaha Komunikasi Microchip, menilai standar terbuka dapat membantu mempercepat inovasi dengan mengurangi ketergantungan terhadap teknologi proprietary.
Kerja sama Microchip dan Marelli menunjukkan bagaimana pendekatan tersebut dapat diterapkan pada konektivitas layar, dengan komputer pusat menjadi sumber konten dan layar menerima serta mendekodekan aliran video melalui koneksi ASA Motion Link.
Bagi produsen kendaraan, pendekatan ini berpotensi menyederhanakan pengembangan sistem, memberikan lebih banyak pilihan pemasok, serta mendukung pengembangan arsitektur elektronik yang lebih fleksibel. Microchip dan Marelli juga menyebut adopsi standar terbuka sebagai bagian dari upaya mengoptimalkan biaya sistem dan membangun ekosistem otomotif yang lebih terbuka.
Tentang Microchip dan Marelli
Microchip Technology merupakan perusahaan semikonduktor yang menyediakan solusi untuk berbagai sektor, termasuk otomotif, industri, komunikasi, komputasi, konsumen, serta kedirgantaraan dan pertahanan. Perusahaan ini berkantor pusat di Chandler, Arizona.
Marelli merupakan pemasok teknologi mobilitas global untuk industri otomotif. Perusahaan ini memiliki sekitar 40.000 karyawan dan lebih dari 150 lokasi di seluruh dunia.
